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城乡高效配送试点看宜春农产品进城、工业品下乡的“双通道”正在形成
发布时间:2020-02-02 14:58:57  来源:本站

    物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。近年来,我国大力发展城乡配送体系,聚焦城乡间物流业不平衡的现状,推动城市配送中心中转工业品“下行”至农村、农村农产品“上行”至城市的双向平衡发展。201712月,商务部等五部门联合印发《城乡高效配送专项行动计划(2017-2020年)》提出,到2020年初步建立高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的城乡高效配送体系。去年3月,国家发展改革委等24个部门和单位联合发布《推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》,提出加快农村物流快递公共取送点建设,提升乡镇快递网点覆盖率。

    2019年,江西省宜春市被列为国家首批30个城乡高效配送专项行动试点城市之一。日前,中国国际贸易促进委员会宜春市委员会副会长陈蕾表示,到2020年底,宜春市社会物流总费用占地区生产总值比重将降低2个百分点,在1~2个领域形成可复制可推广的城乡高效配送经验模式。

加快构建三级配送物流网络

    为高质量地开展好试点工作,宜春市制定了《宜春市城乡高效配送实施方案》,确立了构建效率高、功能强、周转快的三级配送物流网络体系的目标,加快促进城乡高效配送基础设施资源整合、功能完善、布局合理、网络优化。

    以城区为中心,布局一级配送网络。按照物流交通一体化、城乡配送集约化的要求,宜春市坚持资源共享、优势互补和差异化发展,合理布局综合物流园区,贯通城市交通枢纽和对外交通节点,充分发挥园区内分拨(配送)中心作用,引导和鼓励开展“落地配”,实现城际物流和城乡配送的合理衔接。

以县域为补充,布局二级配送网络。宜春市指导和督促各县(市、区)政府将县(市、区)级物流中心建设、改造纳入政府重点项目,充分利用废旧厂房等资源,新建和改造一批县(市、区)级物流中心,整合商贸、交通运输、邮政、快递、供销合作等物流资源,强化集散中转、仓储配送等综合服务功能,为开展城乡高效配送提供核心节点支撑。

    以末端网点为支撑,建立三级配送网络。依托重点商贸流通企业、邮政公司、电商快递企业和“万村千乡”市场工程网点资源,宜春市在城市社区、居民集中区、大型楼宇、校园周边、政府机关、村委会等区域,建设和改造了一批集零售、配送和便民服务多功能于一体的末端共同配送站点和卸货点,大力发展以智能自提货柜、智能快递站等为代表的智慧末端配送设施。

    宜春市商务局相关负责人告诉中国经济导报记者,到2020年底,宜春将建成和改造4个综合物流园区、5个县级物流中心、2个铁路物流园及专线、1个水运杂货码头、2000个农村末端配送网点。

大力发展智慧医药物流体系

    物流业发展的贡献不仅在于行业企业本身创造的税收、就业等,更在于支撑和促进区域内各相关产业产生更多的税收和就业,有力推动区域经济较快增长。

    在宜春,以樟树“中国药都”振兴工程上升为省级战略为契机,正在建设江西药品集中仓储配送中心,大力扶持医药流通产业发展,全力打造中国南部药品集散中心。

    为推进智慧医药物流体系建设,宜春市打造“可视(互联)、可控(风险)、可追踪(风险)”的智慧医药物流体系,实现从生产厂家到配送中心、再到医院药房、直至患者的全物流流程的可视化管理系统。通过运用专业的第三方医药物流平台(智慧医药物流服务平台),使物流、商流分离,实现从传统药品营销模式到现代化电子商务网络营销、现代医药智能仓储物流管理、药品终端直配的综合服务型模式转变。

    据介绍,到2020年底,宜春市将建成全省最大的医药物流智慧配送中心,药品自动化仓储面积达到10万平方米,配送线路200条以上;整合药品供应商3500个,县乡医院500家,各类药店3000个,形成辐射全省的医药物流配送体系。

形成城乡一体化配送模式

    宜春市多数贫困村受制于地理位置偏僻,运输成本高、远离市场。为帮助贫困村、贫困户实现产销无忧,打通农产品进城、工业品下乡的“双通道”,宜春市大力发展城乡一体化配送模式,强化城乡配送技术标准应用,积极推广国家物流标准化建设,推动仓储、配送、分拣、包装、装卸、搬运等环节物流标准广泛应用。

    以快递龙头企业为依托,以快递分拣中心为支撑,以快递超市为末端网点,宜春市鼓励跨部门资源共享和跨行业协作联营,深入实施快递下乡工程,推进快递服务农特产品进城示范项目,发展“快快合作”“邮快合作”“供快合作”,形成衔接有效、往返互动的双向流通通道。统一快递服务车辆,统一配送信息平台,统一分拣,形成城乡往返一体化配送模式。

    中国经济导报记者从宜春市商务局了解到,到2020年底,宜春市将建成和改造3个快递物流园,整合快递企业20家,布局快递超市150家,新增新能源配送车辆120辆,月均配送和发送快件300万件。

此外,为推动城乡配送绿色发展,宜春市积极发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装。到2020年底,试点企业绿色仓库、新能源车辆比例各达到30%以上